Позавчера, вдруг в моей машинке загорелась лампочка, обозначающяя "Ламер. Проверь двигатель!"
Почуяв что-то неладное, вернее, ожидая непредвиденные расходы, мой мозг показал ночью тревожный сон. Типа, еду я, и внезапно всю машину охватывает огонь исходящий из вышеописанной лампочки. Спастись успел.
Проснувшись, поехал в сервисный центр. Их компьютер побеседовал с компьютером моей машинки, после чего доложил людям в чёрном, что с меня надо содрать 1500 шекелей включая НДС (~$350) за замену какого-то малюсенького датчика отвечающего за работу выхлопной трубы.
Содрали. Лампочка больше не загорается. Спать буду спокойно. Блин.
В Израиле, с 1 января 2006 года, велено оснащать каждый автомобиль жёлтой жилеткой. Мол, если ночью по дороге тебя приспичит... колесо поменять, то одеваешь такую жилетку, и выходишь из машины по нуждам своим, и светишься едко-жёлтым светом от шастя. Люди, несущиеся на своих авто, видят твою радость, и не сбивают тебя.
Каждая такая жилеточка стоит около 20 шекелей, хотя автору сих строк удалось урвать всего за 10. Чему очень рад.
А теперь немного математики.
В мединат Исраель насчитывается около 2 млн. автомобилей. Умножаем на среднюю цену жилеточки...
господа, это же страшные цифры получаются!
Короче, надо зарабатывать деньги.
Вспомним матушку-Россию:
"А аптечка у вас есть? А огнетушитель? А йод, чтобы в глаза капать во время аварии?" - традиционно вопрошают милиционеры у автомобилистов, аппелируя к закону о необходимости наличия этих жизненно важных предметов.
Итак, создаём акционерное общество, за 50% полученных денег покупаем пару депутатов Кнессета, они лоббируют закон о необходимости иметь вышеперечисленные штуки у каждого автомобилиста, велосипедиста и других участников движения, включая пеших, конных, четвероногих и других.
Затем организуем аптечко-огнетушительно-йoдовый завод! И всё!!!
Это же какие страшные деньги можно заработать господа!
(Я уже начал сбор денег, торопитесь)
Каждая такая жилеточка стоит около 20 шекелей, хотя автору сих строк удалось урвать всего за 10. Чему очень рад.
А теперь немного математики.
В мединат Исраель насчитывается около 2 млн. автомобилей. Умножаем на среднюю цену жилеточки...
господа, это же страшные цифры получаются!
Короче, надо зарабатывать деньги.
Вспомним матушку-Россию:
"А аптечка у вас есть? А огнетушитель? А йод, чтобы в глаза капать во время аварии?" - традиционно вопрошают милиционеры у автомобилистов, аппелируя к закону о необходимости наличия этих жизненно важных предметов.
Итак, создаём акционерное общество, за 50% полученных денег покупаем пару депутатов Кнессета, они лоббируют закон о необходимости иметь вышеперечисленные штуки у каждого автомобилиста, велосипедиста и других участников движения, включая пеших, конных, четвероногих и других.
Затем организуем аптечко-огнетушительно-йoдовый завод! И всё!!!
Это же какие страшные деньги можно заработать господа!
(Я уже начал сбор денег, торопитесь)
Еду сегодня по 443 дороге в Иерусалим, порывистый ветер буквально сносил мою машину.
Сразу вспомнил случай, когда я в первый раз ощутил на себе, что такое сильный ветер при большой скорости движения.
Это было в 1998 году, я тогда работал в одной челябинской издательской фирме. Однажды, мне пришлось ехать в командировку в Екатеринбург. Причём, ехать надо было срочно, и расстояние в 250км нужно было покрыть не более чем за 2 часа!
Ехал я на "восьмёрке". Где-то на пол пути, замечаю такой знак:
"боковой ветер" то есть. Ну думаю, не самый важный знак, и продолжаю жать на педаль газа. На спидометре около 120-130км/ч.
Я просто не догадывался, что на такой скорости, машина начинает как бы парить! Да ещё если учесть, что "восьмёрка", машина относительно лёгкая...
В общем, пока дорога шла через лес, всё было нормально, и вот лес кончился, и дорога стала пересекать широкую долину - и тут, машину вдруг резко понесло влево, на встречную полосу! Меня просто сдуло!!!
Сейчас я пишу эти строки лишь потому, что тогда, слава Богу, не оказалось встречных машин на трассе...
Мораль: не пренебрегайте даже самыми "незначительными" правилами дорожного движения. Они действительно написаны кровью.
Сразу вспомнил случай, когда я в первый раз ощутил на себе, что такое сильный ветер при большой скорости движения.
Это было в 1998 году, я тогда работал в одной челябинской издательской фирме. Однажды, мне пришлось ехать в командировку в Екатеринбург. Причём, ехать надо было срочно, и расстояние в 250км нужно было покрыть не более чем за 2 часа!
Ехал я на "восьмёрке". Где-то на пол пути, замечаю такой знак:
"боковой ветер" то есть. Ну думаю, не самый важный знак, и продолжаю жать на педаль газа. На спидометре около 120-130км/ч.Я просто не догадывался, что на такой скорости, машина начинает как бы парить! Да ещё если учесть, что "восьмёрка", машина относительно лёгкая...
В общем, пока дорога шла через лес, всё было нормально, и вот лес кончился, и дорога стала пересекать широкую долину - и тут, машину вдруг резко понесло влево, на встречную полосу! Меня просто сдуло!!!
Сейчас я пишу эти строки лишь потому, что тогда, слава Богу, не оказалось встречных машин на трассе...
Мораль: не пренебрегайте даже самыми "незначительными" правилами дорожного движения. Они действительно написаны кровью.
Всего год живу в небольшом городке Модиине, но за этот год я видел столько дорожных аварий, сколько за остальные шесть лет не видел в Иерусалиме с достаточно сумасшедшими условиями движения!
Вчера вечером например, не далеко от моего дома, на пустом перекрёстке столкнулись Митсубиши Харизма и фордовский микроавтобус. В результате аварии, у "японца" передок всмятку, а автобус перевернулся и от места столкновения его протащило метров двадцать в сторону пешеходного перехода. А если бы там были пешеходы?
Другой случай, сам наблюдал: где-то месяц назад, на совершенно пустой дороге, тоже перед моим домом, пацан показывал свое "мастерство опытного водителя" перед подругой... в результате снёс забор!
Ешё более нелепый случай: опять же недалеко от моего дома, и снова пустынная дорога - еду, и вижу, что перед знаком "уступи дорогу" на перекрёстке, машина "уступала" кому-то право проехать, раскинувшись в безумном реверансе - она была просто перевёрнута, и лежала колёсами вверх! Как такое могло произойти, ума не приложу - там особенно места-то нет для разгона и переворачивания...
В общем, пытаясь понять, почему происходят такие аварии в маленьких городах, понял, что народ просто считает: "Город маленький, дороги пустые, можно ехать и ни о чём не беспокоится..."
Вчера вечером например, не далеко от моего дома, на пустом перекрёстке столкнулись Митсубиши Харизма и фордовский микроавтобус. В результате аварии, у "японца" передок всмятку, а автобус перевернулся и от места столкновения его протащило метров двадцать в сторону пешеходного перехода. А если бы там были пешеходы?
Другой случай, сам наблюдал: где-то месяц назад, на совершенно пустой дороге, тоже перед моим домом, пацан показывал свое "мастерство опытного водителя" перед подругой... в результате снёс забор!
Ешё более нелепый случай: опять же недалеко от моего дома, и снова пустынная дорога - еду, и вижу, что перед знаком "уступи дорогу" на перекрёстке, машина "уступала" кому-то право проехать, раскинувшись в безумном реверансе - она была просто перевёрнута, и лежала колёсами вверх! Как такое могло произойти, ума не приложу - там особенно места-то нет для разгона и переворачивания...
В общем, пытаясь понять, почему происходят такие аварии в маленьких городах, понял, что народ просто считает: "Город маленький, дороги пустые, можно ехать и ни о чём не беспокоится..."
